东莞电机厂感应直线电机在运行过程中,在产生牵引力的同时,还存在法向力。该法向力与电机结构参数和运行状态有关,在大小上法向力与牵引力数量相当,有时较牵引力更大。法向力的存在,直接影响磁浮列车悬浮的稳定性。故此,恒定并削弱直线电机产生的法向力,是磁浮列车用感应直线电机控制不同于其它应用场合的特殊之处。
磁浮列车直线电机采用变频供电,理论研究表明,在恒力段和恒功段采用不变滑差频率控制的原则,可大限度抑制法向力的变化。采用恒转差频率控制,随电机速度增加,成比例增加供电频率。在限制电流情况下,采用合适的恒转差频率,可大限度抑制环球电机法向力同时。始终有大的牵引力,这对磁浮列车运行是有意义的。
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