汽车燃气压力传感器作用
汽车上有多少种传感器
进气压力传感器：
反映进气歧管内的压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;
空气流量传感器：
测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号;
空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。
节气门位置传感器：
测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;
节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU)，从而控制不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器，线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。
曲轴角度传感器：
检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号，安装在发动机侧面;
曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器。
氧传感器：
检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号。
汽车燃气压力传感器作用是怎样的
具有抗腐蚀、抗磨损、抗冲击和振动的特性。其抗过载能力可达量程100倍.彻底解决了其它类型传感器在小量程时过载能力差的缺点，它除具有一般传感器的量程外，最具特色的是它的正负表压功能，陶瓷电容式压力传感器的高输出，广量程，特别适合制造高性能的业控制用压力变送器和适应恶劣环境的压力测量。