房立存
研究方向：电动汽车整车控制、驱动电机控制、动力系统可靠性评价方法
教育及工作经历：
1996年毕业于西安交通大学机械工程学院，获得工学学士学位；
2003年毕业于北京交通大学大学机械电子与控制工程学院，获得工学硕士学位；
2007年毕业于北京航空航天大学电气工程与自动化科学学院，获得工学博士学位；
1996.8-2000.8就职于唐山三友化工股份有限公司化纤公司；担任动力车间技术员，动力工段工段长；
2003.3-2003.8就职于广东科龙电器股份有限公司空调分公司,从事商用空调控制系统开发；
2007.5-2010.4就职于中国科学院深圳先进技术研究院汽车电子研究中心，担任助理研究员
2010.5-2018.11就职于深圳大学机电与控制工程学院；
2018.12就职于深圳技术大学中德智能制造学院。
研究成果及荣誉：
长期从事新能源汽车整车控制、驱动电机控制、电动汽车动力系统可靠性评价方法研究，以第一作者/通讯作者在Asian Journal of Control, Energies.等国内外重要学术期刊及会议上发表论文20余篇，主持或作为主要成员参与的科研项目有：
国家863项目子课题，“车用驱动电机检测技术及快速评价方法研究”， 2007.9～2008.12；
中科院知识创新工程重要方向项目课题，“港口水质监测机器海豚的能量管理与驱动控制关键技术研究”， 2009.12～2010.12；
深港创新圈项目, “混合动力码头车及其关键技术”， 2009.1～2011.12；
深圳市基础研究项目，“电动汽车用驱动电机失效机理及可靠性加速试验方法研究”， 2012.1-2014.12；
深圳大学工程应用示范项目，“新能源汽整车控制器产业化关键技术及相关产品研制”， 2012.6-2014.5；
深圳市菊水皇家科技有限公司,“充电桩应用软件”, 2016.8；
中国科学院知识创新工程重大项目，“纯电动轿车关键技术研究及整车开发”, 2009.1～2010.12；
深圳市城市轨道交通重点实验室开放基金项目，“变频供电驱动电机失效机理及可靠性加速试验方法研究”2014.1-2015.12；